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旷视科技:深扎人工智能领域7年 进军物流机器人是手段之一

2018/11/28 18:01
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当前的新经济以信息革命为背景,其核心是推动由大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术驱动的数字经济的蓬勃发展。当前,各产业以及各企业都在全面拥抱数字化转型,挖掘并建立新一阶段的商业价值。然而许多公司却沉迷AI 等技术给自己带来的光环,对最终承载技术的产品欠缺思考,分不清手段和目的的区别,没有切实为企业降低成本或提高效率,没有创造自己的价值,最终成为泡沫的一部分。

作为一家以AI技术为核心的产品公司,旷视科技的关注点是有价值的产品,而不仅仅是技术本身。

旷视科技联合创始人唐文斌认为:企业数字化,任何的数据在线化都是手段,并不带来实际价值,但是最后形成的是企业运营、管理的创新,这才是目的。其实我们看人工智能企业,或者我们自己在做的各项人工智能产品,我们会发现做的所有技术本质上都是手段,而AI技术是为了做产品的一个手段,而你做的产品其实是实现场景价值的手段。

 旷视科技联合创始人唐文斌

 

旷视深扎人工智能领域7

旷视成立至今已深扎人工智能领域7年,而从成立伊始旷视就始终坚持并贯彻技术信仰价值务实,希望用人工智能为人类创造美好。在今年,旷视在赋能产业的途中更加清晰了自身使命——以非凡科技,为客户和社会持续创造最大价值。

目前,旷视正沿着自身AI+IoT 的战略布局,为涉及公共IoT、商业IoT和个人IoT领域的众多产业,持续带来降低成本、提升效率、优化体验的价值输出。

作为一家CV公司,同时又处于人工智能这一新兴产业,旷视是通过何种手段去实现自身的价值创造?对此,唐文斌也给出了答案:我们的手段最早是做计算机视觉感知,但在实际应用中,我们发现只做计算机视觉并不能呈现出最终的价值,这价值是需要靠后面的决策和行动来呈现。

 

进军机器人行业  以智能物流为切入点

所以,旷视在以技术为基础实现价值创造上,是在遵循着由感知到决策再到执行的逻辑。而这套逻辑需要企业去接触真实场景,从场景倒推,才能明确逻辑应用方式。唐文斌以旷视进军机器人领域为例:旷视现在将物流机器人做为自身核心业务之一。我们发现,在物流行业的仓库中,拣货员有时需要在零下10度的环境里每天走30-40 公里,大部分人不太愿意去干这么辛苦的活,随之带来人力成本和人员流失率的居高不下。针对这种场景,我们选择做机器人,我们希望在赋能机器之眼之外,用机器的解决行动的问题,用机器的去解决抓取的问题,我们通过一系列的产品组合对这类场景实现降本增效和体验优化。

沿着这套逻辑,旷视开始进行自身的物流机器人业务实践。而目前,旷视已打造出全亚洲最大的机器人智能仓,实际投入500 AGV机器人,更加入了机器臂以及其他一系列智能化设备。在今年的双十一中,这个仓库在当天出了8万多的订单,整体的人效提升了44%

机器人也好、算法也好其实本质上都是手段,手段注定是要为具体场景服务的。旷视是做感知技术出身,感知之后需要做的是控制,当能够控制很多机器的时候,则需要让机器联动起来去完成场景的运转,最终才能实现人工智能产品的价值创造。面对未来,唐文斌也筹划了旷视科技的路:我们希望通过以上这样的一些手段回到场景的价值,回到我怎么样帮助场景去降低成本、去提升效率,我们希望能够提供一个叫做机器人网络的大脑,这就是我们接下来想做的事情。